Trois remorqueurs sont actuellement mobilisés par le remorquage de la partie avant du "MOL Comfort". (Photo: Captain Svend Degn, "Torm Thyra")
Trois remorqueurs sont actuellement mobilisés par le remorquage de la partie avant du "MOL Comfort". (Photo: Captain Svend Degn, "Torm Thyra")

"MOL Comfort": la partie avant du porte-conteneurs casse sa remorque

L'armateur du porte-conteneurs MOL Comfort, Mitsui OSK Lines (MOL), a indiqué le mardi 2 juillet que le câble de remorque de la partie avant du navire s'était rompu. Le convoi se dirige vers le Golfe suivant une direction ouest-nord-ouest dans l'océan Indien.

MOL indique que trois remorqueurs s'efforcent de reconnecter la remorque et que les conditions météo sont toujours difficiles. C'est actuellement l'époque de la mousson dans l'océan Indien. Toujours selon MOL, la partie avant est stable et transporte toujours la majorité de sa cargaison.

La partie arrière du MOL Comfort a coulé avec 1 700 conteneurs et 1 500 tonnes de fuel le 27 juin. MOL précise qu'aucune fuite d'huile ni conteneurs ne sont visibles à la surface à proximité du lieu du naufrage.

Le MOL Comfort, un porte-conteneurs de 8 000 EVP, s'est cassé en deux dans l'océan Indien le lundi 17 juin alors qu'il faisait route de Singapour à Jeddah.