Le "M/T Borgoy", motorisé par Bergen (groupe Rolls-Royce), est le premier remorqueur au monde à être propulsé au gaz naturel liquéfié.
Le "M/T Borgoy", motorisé par Bergen (groupe Rolls-Royce), est le premier remorqueur au monde à être propulsé au gaz naturel liquéfié.

Le premier remorqueur au gaz du monde fait le plein à Zeebrugge

Le premier remorqueur au monde à fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL), le M/T Borgoy vient de faire le plein à Zeebrugge. Première unité d’une série de deux, il a fait halte sur sa route depuis le chantier turc Sanmar, où il a été construit, jusqu’au port norvégien de Karsto, où il sera exploité par la compagnie Buksér OG Berging, spécialisée dans le remorquage et le service à l’offshore. Le navire utilise des moteurs Bergen (groupe Rolls-Royce).

La compagnie indique que ce navire émettra 30 % moins de CO2, 90 % moins d’oxyde d’azote et 70 % moins de nuisance sonore qu’un navire fonctionnant au fuel lourd. Le M/T Borgoy a bénéficié d’une connexion avec une citerne sur remorque, ce qui n’avait encore jamais été fait à Zeebrugge.Cette opération a été réalisée par LNGEurope et Fluxys Gaz, gestionnaire du terminal méthanier de Zeebrugge et contrôlé majoritairement par l’opérateur public belge Publigaz. LNGEurope indique avoir déjà une solide expérience de ce type de soutage, acquise sur des barges à Anvers et Rotterdam et sur de nombreux camions-citernes. L’activité de soutage maritime est appelée à se développer à Zeebrugge, dont le terminal est alimenté par gazoducs (Norvège et Grande-Bretagne), et qui doit mettre en service en 2015 une nouvelle jetée pour l’accueil de petits navires maritimes et de barges fluviales d’avitaillement.