Le "Fromveur II" avait heurté une roche à 900 mètres de l'île de Molène, à l'entrée du chenal d'accès au port. (Photo archives Alain Le Duff)
Le "Fromveur II" avait heurté une roche à 900 mètres de l'île de Molène, à l'entrée du chenal d'accès au port. (Photo archives Alain Le Duff)

Echouement du "Fromveur II": le commandant licencié

Le commandant du navire de passagers Fromveur II de la compagnie Penn ar Bed, qui s'était échoué début septembre au large du Finistère avec près de 400 personnes à bord a été licencié, indique le quotidien Ouest-France.

La direction de la compagnie Penn ar Bed n'a cependant pas voulu faire de lien entre ce renvoi et l'échouement du navire, propriété de la Penn Ar Bed, indiquant simplement qu'une enquête était en cours et qu'il n'y avait "pas eu de défaillance technique".

Le Fromveur II avait talonné sur une roche à 900 mètres de l'île de Molène, à l'entrée du chenal d'accès au port, alors que la mer était très calme, un accident très rare. Ses 365 passagers et huit membres d'équipage avaient dû être évacués.

Le navire, qui assurait la liaison entre les îles d'Ouessant et de Molène et le continent, s'était déséchoué à la faveur de la marée montante. Une voie d'eau avait été constatée.

Si l’enquête interne, au sein de la Penn ar Bed est terminée, les conclusions de l'enquête administrative du Bureau enquêtes et accidents (BEA) Mer ne seront connues que dans les prochains mois.

Le Fromveur II, navire de 45 mètres, a repris son service vers les îles Molène et Ouessant le jeudi 10 octobre. Il a été réparé au chantier Piriou de Concarneau pour un montant de 400 000 euros, qui devrait être pris en charge par l’assurance de la compagnie Penn ar Bed.